Електричен генератор: Разлика помеѓу преработките
| [проверена преработка] | [проверена преработка] |
Избришана содржина Додадена содржина
с →Генератори монтирани во возила: Јазична исправка, replaced: конектира → поврзе, врзеат → врзат |
с →Поттикнување: Правописна исправка, replaced: се додека → сè додека |
||
Ред 44:
== Поттикнување ==
Електричен генератор или електричен мотор кој користи калеми, наместо постојани магнети, треба да има присутно струја во калемите за да може уредот да работи. Ако калемите не се напојуваат, роторот во генератор може да се врти без да произведе употреблива електрична енергија, додека роторот на моторот може да не се врти воопшто.
Некогаш помалите генератори се self excited, што значи дека калемите се напојуваат од струја која е произведена од страна на генераторот. Калемите се поврзани во серија или паралелно со арматурата. Кога генераторот најпрво почнува да се врти, малата количина на remanent magnetism присутен во железното јадро обезбедува магнетно поле за понатамошна активација и креира мала струја во арматурата. Оваа тече низ калемите, кои креираат поголемо магнетно поле и поголема струја во арматурата. Овој процес трае
Многу големите генератори често користат посебни помали генератори за да го започнат процесот во калемите на поголемите
== Еднонасочно еквивалентно коло ==
| |||