Автопат А1 (Македонија): Разлика помеѓу преработките

[проверена преработка][проверена преработка]
Избришана содржина Додадена содржина
сНема опис на уредувањето
Ред 6:
Автопатот „Александар Македонски“ започнува од граничниот премин Табановце северно од градот [[Куманово]] и во две двонасочни ленти продолжува низ Кумановското поле, минувајќи непосредно западно крај [[Куманово]] каде се наоѓа крстосницата со магистралниот пат кон [[Крива Паланка]] и граничниот премин „Деве Баир“ на границата со [[Бугарија]]. Близу рафинеријата за нафта „ОКТА“ кај селото [[Миладиновци]] навлегува во [[Скопска Котлина|Скопската Котлина]] и долината на реката [[Вардар]] по која продолжува да се протега се до македонско - грчката државна граница. Кај селото [[Миладиновци]] се ноаѓа клучката, односно раскрсницата со делницата од автопатот кој води кон главниот град [[Скопје]] и продолжува кон запад како дел од меѓународниот паневропски коридор 8, а во овој предел автопатот непосредно минува и се поврзува меѓународниот [[Аеродром Александар Велики]].
 
Автопатот продолжува кон југ, навлегувајќи во [[Бадерска клисураКлисура|Прнарската клисураКлисура]] на реката [[Пчиња]] и [[Таор|Таорската клисура]] на реката [[Вардар]] продолжувајќи низ повеќе тунели кон [[Велес]]. Делницата од автопатот [[Катланово]] - [[Велес]] се состои од двенасочни одделни коловозни ленти кои се меѓусебно раздалечени по неколку километри поради ридско-планинскиот, карпест и клисурест терен и во овој предел не постојат клучки за излез од едната и приклучување кон другата насока. Непосредно пред [[Велес]] се наоѓа крстосницата на магистралниот пат кон [[Штип]], [[Кочани]] и [[Делчево]] се до македонско-бугарската граница. По [[Велес]] автопатот минувајќи преку реката [[Вардар]], продолжува кон југ со две одделни непосредно блиски двонасочни коловозни ленти се до [[Градско]] каде се наоѓа крстосницата со магистралниот пат кој води кон [[Кавадарци]], [[Прилеп]] и [[Битола]].
 
Минувајќи непосредно крај античкиот град [[Стоби]], автопатот продолжува низ [[Тиквеш|Тиквешката котлина]] кон [[Неготино]], каде се наоѓа крстосницата со патниот правец кон [[Радовиш]] и [[Струмица]]. Во две одделни двонасочни коловозни ленти автопатот продолжува се до [[Демир Капија]], каде тие се спојуваат во една двонасочна лента и навлегуваат [[Демиркаписка Клисура|Демиркаписката клисура]] и двата препознатливи тунели. На овој потег се наоѓа единствената делница која има една двонасочна лента, а која треба до 2017 година да се изгради уште една одделна лента.