Трамкар Т8М-900М: Разлика помеѓу преработките

[проверена преработка][непроверена преработка]
Избришана содржина Додадена содржина
с Bot: Migrating 1 interwiki links, now provided by Wikidata on d:Q5035734
Нема опис на уредувањето
Ред 1:
{{превод}}
{{Инфокутија Трамвај
|Име име = Т8М-900М
| податотека = J26 183 Blvd. Christo Botev, ET 907.jpg
|Податотека = Tram in Sofia.JPG
|Потпис =потпис Трамваj = Т8М-900М во Софија
| знаме = Flag of Bulgaria.svg
|Производител = [[Трамкар]]
| знаме2 =
|Производство = [[1999]] - [[2001]]
|Производител производител = [[Трамкар]]
|Предходник = [[T6M-700M]]
| производство = 1999-2001
|Наследник =
| претходник = T6M-700M
|Број секции = 3
| наследник =
|Дoлжина = 26530
|Број брой на секции = 3
|Ширина = 2250
| должина = 26530
|Bисина = 3140
| ширина = 2250
|Маса = 29500
| висина = 3140
|Максимална моќност = 200
| маса = 29500
|Mаксимална брзина = 60
|Максимална максимална моќност = 200
|Број патници =
|Mаксимална максимална брзина = 60
| напон = 600
|Број број патници =
| податотека2 =
| потпис2 =
| ризницата = T8M-900
}}
'''Т8M-900М''' е модел осумосни трамваи за еднонасочен сообраќај со директно управување, надградени на базата на шестосните [[T6M-700M]] во периодот од [[1999]] до [[2001]] година од трамвајски фабрика [[Трамкар]] и се зачислени во трамвајски депо "Банишора" во [[Софија]]. Состојат од три неделиви, постојано поврзани, артикулирани модулот. Овој тип на трамваи се јавуваат директно развој на серијата Т8М-900, како главните разлики се во дизајнот и патничкиот салон, кој за прв пат нуди нископодова средна секција и рангирана. [[Софија]], како еден од првите градови во [[Источна Европа]] внеле во употреба таков подвижен состав.