Електрична импеданса: Разлика помеѓу преработките
| [проверена преработка] | [проверена преработка] |
Избришана содржина Додадена содржина
сНема опис на уредувањето |
|||
Ред 5:
Претставена како математички однос, импеданцата е [[комплексен број|комплексен]] [[количник]] од напонот и електричната струја во коло низ кое протекува [[променлива струја ]] ''(AC)''. Импеданцата го опфаќа [[електричниот отпор|отпорот]] во ''(AC)'' колата, и поседува големина и [[Фаза (бранова)|фаза]], за разлика од отпорот, кој поседува само големина. Кога во колото има [[права струја]] ''(DC)'', тогаш не постои разлика меѓу импеданцата и отпорот; може да се каже дека импеданцата е нула [[фазен агол]].
Потребата да се воведе импеданцата во ''(AC)'' колата се објаснува со фактот дека постојат два дополнителни спречувачки механизми, од оние кај ''(DC)'' колата: индукцијата на напон во проводници која се само-индуцира како последица од магнетните полиња на струите ([[индукција]]), и електростатското складирање на полнежот создаден од напоните меѓу проводниците ([[
Ознаката за импеданцата е обично {{math|''Z''}} и може да се претстави со запишување на големината на фазата во следниот облик {{math|{{!}}''Z''{{!}}''∠θ''}}. Приказот како комплесен број е често подобар начин за прикажување и анализа на струјните кола. Поимот ''импеданца'' беше воведен од [[Оливер Хевисајд]] ''Oliver Heaviside''.[[Артур Кенели]] ''Arthur Kennelly'' е првиот кој импеданцата ја претстави преку комплесни броеви во 1893 г.
| |||