Млазен мотор: Разлика помеѓу преработките

'''Млазниот мотор''' е [[мотор со внатрешно согорување]] кај кој воздухот вшмукан од едната страна и компримиран се исфрла од другата страна под висок притисок (млаз) под дејство на топлината создадена од согорувањето на горивото. Млазните мотори претежно се користат во авијацијата, но и кај некои земни и водни возила со посебни намени.

 

 

Млазниот мотор работи на принципот на компресија на горивото и оксидансот (воздухот) следено од палење и експлозија во комората за согорување. Согорувањето создава топли гасови кои имаат тенденција за ширење, и се исфрлаат од задната страна на моторот. При ова се создава реактивна сила која има тенденција да го движи моторот нанапред.

{{clear}}

 

 

Ефикасноста на [[млазниот мотор]] може да се зголеми од 15-50% со додавање на водород во горивото, поради многу високата температура на согорување (видете: [[Карноов циклус]]).

 

* [[Ото мотор]]

* [[Мотор со внатрешно согорување]]

 

{{reflist}}