Едноцилиндричен мотор
Едноцилиндричен мотор е наједноставниот вид на клипен мотор со внатрешно согорување. Често се користи кај мотоциклите но наоѓа најразновидни примени кај моторните алатки, градинарската машинерија, но и кај некои автомобили и трактори.
Предности и недостатоци
уреди
Едноцилиндричните мотори се едноставни и компактни, и обично дава повеќе сила во даден опсег. Меѓутоа овие мотори се склони на бука и вибрација, освен ако ова не е решено со рамнотежни оски. Моментот на инерција е претежно висок, ограничувајќи нагли промени во брзината и забрзувањето. Разладувањето е поедноставно од она кај повеќецилиндричните мотори, што потенцијално заштедува тежина.
Меѓутоа големата неурамнотежена клипна инерција ја ограничува максималната брзина на моторот и натој начин, целокупната излезна сила. Затоа оваа конфигурација се среќава кај помали мотори.
Употреба
уреди
Сите рани автомобили и мотоцикли биле едноцилиндрични, како и бродските мотори. Ваквите мотори и денес нашироко се употребуваат во мотокросот и кај сите висови на пренослив алат и градинарски направи како косилки за трева.
Наводи
уредиНадворешни врски
уреди| Конфигурација на клипни мотори | |
|---|---|
| Линеарни | Единечен, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 12, 14 |
| V | 2, 4, 5, 6, 8, 10, 12, 16, 20, 24 |
| Боксер | 2, 4, 6, 8, 10, 12, 16 |
| W | 8, 12, 16, 18 |
| Други линиски | Н, VR, Спротивставен, U (Квадратен), Х |
| Други | Кружен, Вртежен, Бесклипен (Ванкелов) |