Т-72
T-72 е Советски главен борбен тенк кој почнал да се произведува во 1970 г.
T-72 | |
---|---|
T-72 во музејот Борден во Канада | |
Тип | Главен борбен тенк |
Потекло | СССР |
Употребна историја | |
Во служба | 1973–денес |
Производна историја | |
Конструктор | Kartsev-Venediktov |
Конструирано | 1967–1973 |
Производител | Uralvagonzavod |
Цена (по единица) | $1–2 милиони (во 2009) |
Год. на производство | 1971–present |
Произведени | 25,000+ |
Тех. особености (T-72A) | |
Тежина | 41.5 тони |
Должина | 9.53 метри (со оружје напред) |
Ширина | 3.59 метри |
Висина | 2.23 |
Екипаж | 3 |
Погон | V-12 дизел 582 kw |
Моќност/тежина | 18.8 hp/t |
Амортизација | торзова шипка |
Возна висина | 0.49 метри |
Горивоносивост | 1.200 литри |
Работен дострел | 460 км-700 км |
Брзина | 60 км/ч |
Потекло
уредиТ-64 веројатно имал најнапреден тенковски дизајн во цел свет, но раните проблеми со енџинот 5TDF, тркалата и неточностите на главното оружје го предизвика Советското раководство да бара нискотехнолошка алтернатива со слични перформанси, особено по високите трошоци и трудоинтезивниот производен процес на T-64 стана очигледен. Тенкот беше премногу скап за да се овозможи на сите советски тенковски армии, а камоли на сојузниците од Варшавскиот пакт. Еден "економичен" тенк со стариот дизајн V-46 powerplant беше развиван од 1967 г. во фабриката Uralvagonzavod сместена во Нижни Тагил. Главниот инженер Леонид Карцев првично го создал "Објектот 172", но прототипот, означен како "Објект 172М" беше рефиниран и завршен од страна на Валери Венедиктов. Теренските испитувања 1971-1973 г. и по усвојувањето во Чељабинската фабрика за тенкови, веднаш престана производството на Т-55 и Т-62 за да се модернизираат со новиот Т-72 тенк. Барем некои технички документации на Т-72 беа предадени на ЦИА од страна на Полскиот полковник Рисард Куклински.
Надворешни врски
уреди„Т-72“ на Ризницата ? |