Локомотива Dn2t: Разлика помеѓу преработките
| [непроверена преработка] | [непроверена преработка] |
Избришана содржина Додадена содржина
сНема опис на уредувањето |
сНема опис на уредувањето |
||
Ред 1:
[[Слика:Pampur_mz_2.jpg|мини|десно|180px|Бригадната локомотива </br>0-8-0T/Dn2t на Henschel прд депото на МЖ во Скопје]]
'''Бригадната локомотива 0-8-0T на Henschel''' е компактна 10 тонска [[локомотива]] е воведена [[1905]] година од страна на [[Германска воена железница|германската воeна железница]] (''Feldbahn'') а нејзин производител е „Henschel & Sohn“ ([[македонски јазик|македоски]]: ''Хеншел и синот'') од [[Касел]], [[Хесен]], [[Германија]], а подоцна и од други производители.
Ред 7:
Конструкцијата на подвозот е со две фиксни и две флексибилни осовини таканаречена шуплива осовина КЛИЕН-ЛИНДЕР (''KLIEN-LINDNER'') систем со радиална зглобна рака која многу полесно ги следи кривините од крутите осовини.
Во [[Република Македонија]] оваа [[локомотива]] масовно се употребувала сè до [[1969]] година кога е повлечена од употреба. Останати се две вакви [[локомотива|локомотиви]], од кои една е во депото на [[Македонски Железници
<table border="1">
Ред 33:
<td> K 44.3 </td>
</tr>
<tr>
<td>[[Вајт класификација|Класификација]]</td>
<td> 0-8-0Т</td>
</tr>
<tr>
<td>Класа</td>
<td> 99.4 </td>
</tr>
<tr>
| |||