Оксфорд зона со нулта емисија
Оксфордската зона со нулта емисија е првата зона со нулта емисија (ЗНЕ) во Обединетото Кралство. Започнало на 28 февруари 2022 година, шемата опфаќала девет улици во центарот на градот на Оксфорд. Сите неелектрични возила (вклучувајќи хибриди) кои возат на овие патишта помеѓу 7 часот и 19 часот се предмет на такса помеѓу 2 и 10 фунти, што се очекува да се удвои во 2025 година.
Историја
уредиВо 2017 година, била лансирана заедничка студија од 30.000 фунти од страна на Советот на округот Оксфордшир и Градскиот совет на Оксфорд за да се утврди дали зоната со нулта емисија би била корисен начин за намалување на загадување на воздухот во центарот на градот и долж главните транспортни рути.[1] Градот веќе бил зона со ниски емисии од 2014 година, што се однесувала на автобусите,[1] бидејќи автобусите сочинувале до 80% од загадувањето во центарот на градот.[2] Во времето на првичната студија, Оксфорд требал да стане вториот град со ниски емисии во ОК, откако Лондон го вовел во 2008 година.[2] Последователно, управувани зони за чист воздух биле воведени во неколку други градови, вклучувајќи ги Бат, Бристол[3] и Тајнсајд.[4][5]
Имплементација
уредиВо 2020 година била спроведена консултација, со надеж за лансирање на ЗНЕ во декември истата година.[6] Поради пандемијата COVID-19, било одложено.[7] Шемата била одобрена од двата совети во март 2021 година,[8] со ЗНЕ да започнат со работа на девет улици на 28 февруари 2022 година како пилот програма.[9][10] Оксфордската ЗНЕ била првата од ваков вид во ОК. [11]
Операција
уредиЗа разлика од другите шеми со ниски емисии во Обединетото Кралство, кои работат 24/7, Оксфордската ЗНЕ е во функција од 7 часот до 19 часот, и се однесува на сите возила што не се електрични, вклучувајќи ги и хибридите. Надоместокот за бензински, дизел и хибридни возила се движи од 2 до 10 фунти, а најзагадувачките возила се наплаќаат повеќе. Сепак, овие давачки остануваат пониски од лондонските 12,50 фунти за ултра ниски емисии.[12]
Првичните предлози би можеле попрецизно да се опишат како „такса за метеж“, бидејќи секое возило може да влезе при плаќање на надомест, но тоа ќе се промени во иднина.[13][14] Амбицијата за шемата е таа постепено да се прошири за да го покрие поголемиот дел од Оксфорд до 2035 година. Овој план значи дека Оксфорд би можел да стане првиот град во светот без транспортни емисии на јаглерод.[15] Се очекува таксите да се удвојат во август 2025 година.
Наводи
уреди- ↑ 1,0 1,1 „Oxford city centre zero emissions zone study launched“. BBC News (англиски). 2017-03-10. Архивирано од изворникот на 2024-08-01. Посетено на 2024-08-01.
- ↑ 2,0 2,1 „Oxford city centre to become low emission zone on 1 January [2014]“. BBC News. 31 December 2013. Архивирано од изворникот на 1 August 2024. Посетено на 1 August 2024.
- ↑ „Bristol Clean Air Zone raises £26m in one year“. BBC News. January 16, 2024.
- ↑ „Newcastle's Clean Air Zone generates more than £500,000“. BBC News. September 26, 2023. Архивирано од изворникот на August 21, 2024. Посетено на August 21, 2024.
- ↑ „Clean air zones: What is the money raised spent on?“. BBC News. June 16, 2024. Архивирано од изворникот на August 21, 2024. Посетено на August 21, 2024.
- ↑ „Oxford city centre drivers face £10 charge next year“. BBC News (англиски). 2020-01-07. Архивирано од изворникот на 2024-08-01. Посетено на 2024-08-02.
- ↑ „Coronavirus: Oxford zero emissions zone postponed“. BBC News. 25 March 2020. Архивирано од изворникот на 1 August 2024. Посетено на 1 August 2024.
- ↑ „Oxford Zero Emission Zone: Final consultation completed - BBC News“. BBC News. 9 March 2021. Архивирано од изворникот на 1 August 2024. Посетено на 1 August 2024.
- ↑ „Oxford's Zero Emission Zone pilot to begin in February“. BBC News (англиски). 2022-01-28. Архивирано од изворникот на 2024-08-01. Посетено на 2024-08-02.
- ↑ „Oxford's zero emission zone faces hypocrisy claim“. BBC News. 21 February 2024. Архивирано од изворникот на 11 September 2024. Посетено на 11 September 2024.
- ↑ Gardner, Tom (7 February 2024). „Oxfordshire County Council to decide on expansion of Zero Emission Zone“. Cherwell. Посетено на 18 September 2024.
- ↑ „Paying the ULEZ charge - Transport for London“. tfl.gov.uk. Архивирано од изворникот на 1 August 2023. Посетено на 9 August 2023.
- ↑ Oxford City Council (20 March 2020). „Oxford's Zero Emission Zone – 20/03/2020 update“. Oxford City Council. Архивирано од изворникот на 21 June 2020. Посетено на 18 June 2020.
- ↑ „Oxford's zero emission zone faces hypocrisy claim“. BBC News. 21 February 2024. Архивирано од изворникот на 11 September 2024. Посетено на 11 September 2024.
- ↑ „Oxford Is Creating a World First Zero Emission Zone by 2035“. ScienceAlert. 13 October 2017.