Аеродром Кејп Вајнлендс



Аеродромот Кејп Вајнлендс (поранешен аеродром Фисантекрал) е поранешен аеродром на јужноафриканските воздухопловни сили изграден околу 1943 година и се користел за управување со бомбардерите Локхид Вентура. Се наоѓа на приближно 13 североисточно од Дурбанвил. Во приватна сопственост е од 1993 година.

Аеродром Кејп Вајнлендс
Аеродромот Кејп Вајнлендс гледано од север и 1600 стапки AGL
Општо
Аеродромски видПриватен
СопственикАеродром Кејп Вајнлендс
ОператорПриватен
Служи заДурбанвил и опкружува
Местоположбасеверно од Дурбанвил, на патот Лихтенбург
Надм. височина400 ст / 122 м
Мрежно местоhttp://capewinelands.aero
Писта
Правец Должина Површина
м ст
05/23 900 2.952
14/32 700 2.296
Светлата се достапни на барање од CTFTC. Јарболот за пренос на Cape Talk Radio AM се наоѓа 5nm N од FAWN на фреквенција 567KHz, како и 828KHz Magic Radio 8nm NNE од полето. И двете од нив обезбедуваат обука за ADF/NDB.

Аеродромот Кејп Вајнлендс служи како општ аеродром за летање и е омилен за обука за летање во областа Кејптаун. Повеќето училишта за фиксни крила и хеликоптери, како и Pilatus PC-12 на Air Mercy Services од Кејптаун Интернационал (ФАКТ) и аеродромот Морнингстар (Академија за летови на Морнингстар), исто така, го посетуваат аеродромот Кејп Вајнлендс за кружна и итна обука. Приватни и компаниски авиони понекогаш земаат или пуштаат патници на аеродромот Кејп Вајнлендс.

Најголемиот авион што слетал на аеродромот Кејп Вајнлендс се случило на 22 август 2017 година , Lockheed C-130 Hercules, повик знак 5X-UCF, извршил неколку слетувања. Доста реклами и филмови се снимени на локацијата на аеродромот Кејп Вајнлендс.

Историја

уреди

Сместено на локација од 150 хектари, изградена е за употреба од страна на јужноафриканските воздухопловни сили, околу 1943 година. Првично, имал четири писти. Само две се уште се во употреба: RWY23/05 и RWY14/32. Старите сообраќајни патеки и другите писти повеќе не се користат, но сè уште се видливи од висина. Аеродромот бил префрлен на локалната општина некаде во 1960-тите, а бил продаден на приватен сопственик во 1993 година. Во 2021 година, милијардерот Роб Херсов ја објавил својата намера да го купи аеродромот и да го направи секундарен центар за Кејптаун.[1]

Информации за аеродромот и воздушниот простор

уреди

Воздушниот простор на аеродромот Кејп Вајнлендс е неконтролиран од класа G и има 5 нм радиус со сопствена радиофреквенција од 131,1 MHz, повикувачки знак Winelands Traffic. Висината за спојување е ограничена на 2000 година ft AMSL од Кејптаун TMA секторот А што е над аеродромот Кејп Вајнлендс. Исто така постои и CTR на Кејптаун што е југозападно од полето приближно 3,5 нм.

Сите авиони се возат во 1200 часот ft AMSL за фиксни крила и хеликоптери, и 900 ft AMSL за микросветла, и сите вртења се направени налево. Колото е ограничено на 2,5 нм радиус од центарот на аеродромот.

Достапно е гориво Avgas 100LL и масло W100.

Други информации

уреди

Магнетната варијација е околу 23° запад во близина на аеродромот Кејп Вајнлендс. Постојат високи планински масиви на југоисток од полето кои се протегаат до 6600 ft AMSL. Доминантниот ветер во лето е ЈИ, а зимскиот северозападен ветер. Летото може да достигне и до 40 °C на FAWN давајќи густа надморска височина од околу 3200 стапки. Општите области за летање во близина се FAD200 на северозапад на 124,4 MHz во рок од 10 минути летање, и FAD69 на север на 124,2 Mhz во рок од пет минути летање.

Оператори

уреди
  • Меѓународен авијациски центар Јужна Африка[2]
  • Центарот за обука за летови во Кејптаун[3] обезбедува приватна, ноќна, инструментална и комерцијална обука за летање[4]
  • Sky Messaging обезбедува услуги за аеротовирање на банери[5]
  • Организацијата Working on Fire порано имале летна база на аеродромот Кејп Вајнлендс, но таа неодамна била затворена. [6]

Тривиа

уреди
  • Lockheed C-130 Hercules, повик 5X-UCF, бил пренесен како дел од филмот „Црвено Море нуркачко одморалиште“ (2018) кој бил снимен на локација.

Наводи

уреди
  1. „Milliardär plant zweiten Flughafen für Kapstadt“. 13 March 2021.
  2. „International Aviation Centre SA – Aviation Training Cape Town“. iacsa.co. Архивирано од изворникот на 21 March 2018. Посетено на 11 January 2022.
  3. „Cape Town Flight Training Centre - Your first step to become a pilot - Private Pilots Licence, Commercial Licence, Ground School, Aerobatics Training“. www.cape-town-flying.co.za. Посетено на 2017-09-19.
  4. „Cape Town Flight Training Centre - Your first step to become a pilot - Private Pilots Licence, Commercial Licence, Ground School, Aerobatics Training“. www.cape-town-flying.co.za. Посетено на 2018-08-24.
  5. „Sky Messaging Aerial Advertising“. www.sky-messaging.com. Архивирано од изворникот на 9 July 2012. Посетено на 2018-08-24.
  6. „Archived copy“. Архивирано од изворникот на 2013-03-13. Посетено на 2013-01-29.CS1-одржување: архивиран примерок како наслов (link)