Колска вага
Колска вага или мосна вага — мерен инструмент за мерење на масата на камионите со или без товар. Најчесто се изведува како фиксна платформа на ниво на возната лента или малку над неа. Во случај на колска вага од класична конструкција, постаментот се потпирал на механизам со лост кој се урамнотежувал со противтегови и на тој начин се мерела масата. Денес колската вага се изведува како електронска. Под платформата на која се вози возилото има сетилници, обично тензометарски мерни ленти, со кои преку деформациите, со помош на компјутер, посредно се мери масата на возилото (тензометрија). Колската вага се користи за одредување на количината на материјал при превоз на материјал со камион, цистерна, вагон и слично. Затоа, прво се мери празното возило, а потоа натовареното, па масата на товарот се одредува како разлика помеѓу двете измерени вредности. Таквото мерење често е само контрола, бидејќи при полнење на материјалот, неговата количина може да се мери со други постапки и уреди (на пример, со мерење на протокот на течности).[1]
Тензометрија уреди
Тензометријата е збир на методи за одредување на деформациите на механичките конструкции или нивните делови. Се мери со помош на механички, електрични или оптички мерни уреди, кои во основа мерат микродеформации, врз основа на кои се пресметуваат вкупните деформации и напрегања. Во зависност од методот на мерење и видот на испитувањето, измерените деформации (т.н. мерни основи) можат да бидат помали од еден милиметар, па до неколку сантиметри. Мерниот уред се нарекува тензиометар и треба да се разликува од тензиометарот кој го тестира површинскиот напон на течностите.[2]