ГЖС „Скопје“: Разлика помеѓу преработките
| [непроверена преработка] | [непроверена преработка] |
Избришана содржина Додадена содржина
с Бот додава Шаблон: Без извори |
с Бот: козметички промени |
||
Ред 2:
'''Железничката станица Скопје''' е дел од комплексот наречен Транспортен центар кој е завршен во [[1970-ти|1970-тите]] години. Има 10 перони кои се поставени на масивен [[бетон|бетонски]] [[мост]], долг 2 км. Се наоѓа на помалку од 2 км од центарот на [[Скопје]].
== Историја ==
[[Податотека:ZELEZNICKA-SKOPJE-1.png|left|thumb|220px|Денешен изглед на железничката станица]]
На [[26 јули|26-ти Јули]] [[1963]], еден од најлошите денови во историјата на Скопје, се случи [[земјотрес]] којшто го погоди градот во 5:17 наутро.
Речиси 75% од градбите во градот се срушени во [[
По земјотресот почнат е проект за голема ре-изградба на градот, чијшто автор е [[Кензо Танге]], [[Јапонија|јапонски]] [[архитект]], но за жал не e спроведен во целост. Истиот тој архитект е автор и на железничката станица.
| |||