Никола Кињо: Разлика помеѓу преработките

[непроверена преработка][непроверена преработка]
Избришана содржина Додадена содржина
Нема опис на уредувањето
 
с +портрет
Ред 1:
[[Слика:N.J. Cugnot.jpg|thumb|right|200px|Никола Кињо]]
'''Никола-Жозеф Кињо''' (''Nicolas-Joseph Cugnot'') ([[26 февруари]], [[1725]] – [[2 октомври]], [[1804]]) бил [[Франција|француски]] [[изумител]] кој го измислил првото возило на сопствен погон - [[автомобил]]от.
 
Cugnot was born in [[Воад]], [[Моз]], [[Лотарингија (провинција)|Лотарингија]]. Бил обучен за воен [[инженер]]. Уште од [[1765]] експериментирал со функционални макети на возила на [[парен погон]] на француската војска, наменети за влечење на тешки [[топ]]ови.
 
[[Image:CugnotAppleton.jpg||thumbnail|250px|right|Cugnot's Steam Wagon; from 19th century engraving]]
Кињо бил првиот кој го оспособил движето напред-занад на парниот клип за вртливо движење. Првата негова кола наречена „Fardier à vapeur“ („парна кола“) проработела во [[1769]]. Следната година тој направил подобрена верзија. Неговото возило можело да влече 4 тони, а да вози со максимална брзина од 4 км/ч. Ова тешко возило имало две тркала подзади и едно напред, на кое се држел парен котел, а самото возило било управувано со кормило. Во [[1771]] возилото се удрило во ѕид, што ја чини првата [[автомобилска несреќа]] во историјата. Оваа несреќа заедно со финансиските проблеми му оневозможило на Кињо да продолжи со работата, меѓутоа во [[1772]], кралот [[Луј XV]] му доделил пензија од 600 [[Француски франк|франци]] за неговата иновативна работа.