Аеродром Истанбул Ататурк: Разлика помеѓу преработките

Терминалите се управувани од групацијата TAV (Tepe-Akfen-Ventures) од Јануаријануари 2000, кога групацијата инвестираше близу 600 милиони долари. Во 2005 TAV (Tepe-Akfen-Ventures) доби дозвола да управува со терминалите 15,5 години за рекордна сума од 3 билиони долари, што е најголема исплатена сума за приватизација во Турција, Источна Европа, Блискиот Исток како и северна Африка.

Аеродромот сеуштесѐ уште се соочува со проблеми со капацитетот. Рангиран е накаде помеѓу 35 и 40 место на листата на најзафатени аеродроми со околу 25 милиони патници и 730.000 тони карго процесирани во 2007 година. Со оглед на тоа дека патничкиот сообраќај се зголеми двојно во последните 5 години (домашниот се зголеми за 4 пати), како и подемот на турската економија и туризам, повеќе од јасно е дека на [[Истанбул]] ќе му треба нов аеродром во блиска иднина. Ататурк аеродромот го дели сообраќајот со аеродромот Сабиха Гокчен, аеродром кој е во делот на Истанбул кој се наоѓа во [[Азија]].