Меѓународно здружение за воздушен превоз: Разлика помеѓу преработките

[непроверена преработка][непроверена преработка]
Избришана содржина Додадена содржина
сНема опис на уредувањето
Ред 3:
|image = IATA.png
|size=175px
|headquarters = {{flagicon|CAN}} [[Монтреал]], [[Канада]]
|membership = 240 авиокомпании
|language =
|key_people={{flagicon|Италија}} [[Џовани Бисињани]], [[Генераленгенерален Директордиректор]] и [[Извршенизвршен Директордиректор]]
|formation = Април [[1945]]
|website = http://www.iata.org
Ред 12:
Меѓународната асоцијација за воздушен транспорт (IATA) е интернационална индустриска група на авиокомпании базирана во [[Монтреал]], [[Канада]], каде што исто така е сместена и централата на меѓународната цивилна организација за воздухопловство. Главната цел на оваа организација е да им помага на авиокомпаниите да ја синхронизираат нивната ценовна програма со другите авиокомпании. Генерален директор на организацијата е Џовани Бисињани.
Асоцијацијата беше формирана во [[Април]] [[1945]], во [[Хавана]], [[Куба]], и беше замена за меѓународната асоцијација за воздушен сообраќај, формирана во 1919 година во [[Хаг]]. Кога беше формирана IATA имаше 57 членови од 31 нација, најголемиот дел од [[Европа]] и [[Северна Америка]]. Денеска има повеќе од 240 членови од повеќе од 140 држави од целиот свет.
 
За пресметување на цената IATA го има поделено светот во три региони:
 
1.# Јужна, Централна и Северна [[Америка]].
2.# Европа, [[БлискиБлизок Исток]] и [[Африка]]. IATA Европа ги вклучува и државите како [[Турција]], [[Израел]], [[Мароко]], [[Алжир]] и [[Тунис]].
3.# [[Австралија]], [[Азија]], [[Нов Зеланд]] и островите во ПацифичкиотТихиот океанОкеан.
 
Со оваоваа распределба, на авиокомпаниите им се дадедало право да се консултираат за висината на цените помеѓуако членовитесе членови од ист регион. Но, асоцијацијата исто така бешебила обвинета дека работи како картел, и со тоа, многу нискобуџетни авиокомпании не се членови на IATA. Во 2005 година, Нили Крос, Европскиотевропскиот комисионеркомесар за компетитивностконкурентност на пазарот дадедал предлог за отстранување на синхронизацијатаусогласувањата на ценатацените. Во Јулијули 2006 година, Американскиотамериканскиот оддел за транспортацијатранспорт исто така се изјасниизјаснил за отстранување на синхронизацијаусогласувањето на цените. IATA одредува повикувачки кодови од 3 букви за обележување на аеродроми и повикувачки кодови од 2 букви за повикување на авиокомпании, кои се користат низ целиот свет. IATA е водечка во светот во акредитација на туристички агенции со исклучок на САД. Дозвола за продажба на авионски билети е дозволена преку IATA на национално ниво.
2. Европа, [[Блиски Исток]] и [[Африка]]. IATA Европа ги вклучува и државите како [[Турција]], [[Израел]], [[Мароко]], [[Алжир]] и [[Тунис]].
 
3. [[Австралија]], [[Азија]], [[Нов Зеланд]] и островите во Пацифичкиот океан.
 
Со ова распределба, на авиокомпаниите им се даде право да се консултираат за висината на цените помеѓу членовите од ист регион. Но, асоцијацијата исто така беше обвинета дека работи како картел, и со тоа, многу нискобуџетни авиокомпании не се членови на IATA. Во 2005 година, Нили Крос, Европскиот комисионер за компетитивност на пазарот даде предлог за отстранување на синхронизацијата на цената. Во Јули 2006 година, Американскиот оддел за транспортација исто така се изјасни за отстранување на синхронизација на цените. IATA одредува повикувачки кодови од 3 букви за обележување на аеродроми и повикувачки кодови од 2 букви за повикување на авиокомпании, кои се користат низ целиот свет. IATA е водечка во светот во акредитација на туристички агенции со исклучок на САД. Дозвола за продажба на авионски билети е дозволена преку IATA на национално ниво.
IATA исто така ја оддржува [[Timatic]] базата со податоци која содржи информации за патниците кои патуваат од една држава до друга по авионски пат. Користена е од авиокомпаниите за да одредат дали на патникот му е дозволен пристап до саканата држава.
 
Во 2004 година, IATA го претставипретставила пакетот "Поедноставување„Поедноставување на бизнисот"бизнисот“ - пакет од пет иницијативи со кои со планира да се сочуваатзаштедат околу 6.,5 билиони Американскиамерикански долари секоја година од авиокомпаниите низ целиот свет.
 
[[Категорија:Транспорт]]