Екраноплан: Разлика помеѓу преработките

[проверена преработка][проверена преработка]
Избришана содржина Додадена содржина
с →‎Историја: Правописна исправка, replaced: бидејки → бидејќи
с →‎Историја: Правописна исправка, replaced: ското море → ското Море (2)
Ред 5:
== Историја ==
 
Екранопланот потекнува од [[Советскиот Сојуз]]. СССР ги дизајнирале овие возила во 60-тите години од минатиот век. СССР дизајнирале повеќе видови екраноплани. Тие се покажале успешни па нивното понатамошно производство било одобрено од [[Никита Хрушчов]], водачот на СССР. Ова донело до развој на најбрзиот и најголемиот екраноплан изграден, т.н. „Касписко морско чудовиште“. Кога сателитите на [[САД]] внимавале на Каспиското мореМоре и го виделе екранопланот, биле изненадени од брзината и дизајнот на овие возила, бидејќи тие воопшто не знаеле за нив.
 
Руската програма за екраноплани продолжила со серијата А-90 Орлјонок, кој тежел 125 [[тон]]а. А-90 биле користени од страна на Советската Морнарица од 1979 до 1992. Во 1987, нов вид на екраноплан „Лун“ бил изграден. Тој служел како лансирач на ракети.
 
Овие возила развиени од СССР како многу брзи транспортни возила и ги пробувале на [[Касписко Море|Каспиското мореМоре]] и [[Црно Море|Црното Море]]. Имале способност да полетат со 544 тони товар. Тие биле одобрени од советскиот министер за одбрана Дмитри Устинов. Околу 120 екраноплани од класата А-90 требале да влезат во употреба во Морнарицата на СССР. Откако умрел Устинов во 1985, екранопланот бил изваден од употреба и само три биле направени од класата А-90.
 
== „Касписко морско чудовиште“ и „Лун“ ==