ГЖС „Скопје“: Разлика помеѓу преработките

[проверена преработка][непроверена преработка]
Избришана содржина Додадена содржина
Нема опис на уредувањето
Нема опис на уредувањето
Ред 14:
| iso_region =
| coordinates_display = {{coord|41|59|27|N|21|26|44|E}}
| latd = 41| latm = 59| lats = 27| latNS = N
| longd = 21| longm = 26| longs = 44| longEW = E
| map_locator ={{ПозКарта
| owned = [[Република Македонија]]
|Македонија |
| operator = [[Македонски Железници - Транспорт]]
|label = '''Скопје'''
| ownedline =
|lat_deg = 41|lat_min = 59|lat_sec = 27|lat_dir = N
|lon_deg = 21|lon_min = 26|lon_sec = 44|lon_dir = E
|width = 300
|position = right
}}
| owned =
| operator =
| line = [[Скопје]] — [[Табановце]]<br/>[[Скопје]] — [[Кичево]]<br/>[[Скопје]] — [[Велес]]
| distance =
| platforms = 6
| tracks = 10 (6 во функција)
| train_operators =
| connections = [[ЈСП]], [[Скопска Автобуска Станица|САС]]
| structure =
| parking =
| bicycle =
| disabled = да
| architect = [[Кензо Танге]]
| architectural_style = [[Брутализам]]
| code =
| operatoriata = =
| zone =
| website =
| opened = 1980-ти{{Start date and age|1981|07|27|df=yes}}
| closed electrified =
| closed = <!-- {{End date|YYYY|MM|DD|df=y}} -->
| passengers =
| pass_year =
| pass_rank =
| services =
| other_services =
}}
 
'''Железничка станица „Скопје“''' — дел од комплексот наречен '''Транспортен центар''' кој е завршен во [[1980-ти|1980-тите1981]] години.
Има 10 колосеци поставени на масивен [[бетон|бетонски]] [[мост]], долг 2 km.