Автопатролери, Автопрегледувачи, Автооценувачи, Уредници, Администратори на посредникот, Исклучоци од IP-блокирање, Патролери, Оценувачи, Администратори
44.616
уредувања
Разлика помеѓу преработките на „Азотни оксиди“
с
→NO<sub>x</sub>: clean up, replaced: . |publ → |publ
с (→NO<sub>x</sub>: clean up, replaced: . 12. → декември) |
с (→NO<sub>x</sub>: clean up, replaced: . |publ → |publ) |
||
|
На нормална, амбиентална температура кислородот и азотот не реагираат меѓусебно. За време на работата на [[мотор со внатрешно согорување]], мешавината на [[воздух]]от и горивото произведуваат доволно висока температура за да се предизвика ендотермна реакција на [[земјина атмосфера|атмосферскиот]] азот и кислородот во пламенот. Во градовите каде што сообраќајот е густ, количината на азотни оксиди е зголемена и може да биде дури и штетна.
Во присуство на повеќе кислород (O<sub>2</sub>), [[азотен моноксид|азотниот моноксид]] (NO) ќе реагира и ќе настане [[азотен диоксид]] (NO<sub>2</sub>), а временскиот период на овие реакции зависи од самата концентрација во воздухот, што може да се види од табелата:<ref>{{Наведена мрежна страница|url=http://www.branchenv.com/nox/nox_info.asp |title=NOx Removal |accessdate = 26 декември 2007
{| class=”wikitable”
| |||