Народна Република Кина: Разлика помеѓу преработките

|ethnic_groups = 92% [[Кинези|Ханци]]; 55 признаени народности<br />{{collapsible list|title=[[ЛистаСписок на народности во Кина|ЛистаСписок на народности]]<br />|91,6% [[Кинези|Ханци]]|1,30% [[Џуанци]]|0,86% [[Манџурци]]|0,79% [[Ујгури]]|0,79% [[Хујци]]|0,72% [[Мјао (народ)|Мјао]] |0,65% [[Ји (наорд)|Ји]]|0,62% [[Туџиа (народ)|Туџиа]]|0,47% [[Монголци]]|0,44% [[Тибеќани]]|0,26% [[Буји (народ)|Буји]]|0,15% [[Корејци]]|1,05% останати}}

|accessdate=15 јуни 2009}} {{en}}</ref> г. {{note|mainland}} Податоците важат само за самата Кина. Тука не се бројуваат [[Хонгконг]], [[Макао]] и териториите под јурисдикција на [[Република Кина]] (наречен [[Тајван]]).

Освен географската положба и релјефот на [[клима]]та на [[Азија]] големо влијание имаат и [[монсун|монсунските]]ските [[ветар|ветрови]]. Во долините на големите реки се чувствуваат влијанијата на [[океан]]от длабоко во внатрешноста на копното, сè до [[Монголија]]. Поради тоа во југоисточниот дел на Кина има [[суптропска клима]] (1600 до 2000мм врнежи). А во северниот дел има ладна и сува [[континентална клима]]. Тука [[дожд|врнежите]] не достигнуваат 1000мм. Во северниот дел на Кина сушите се многу чести. Најмногу врнежи има во јужните краеви на Тибет поради [[лето|летните]] монсуни. Во западниот континентален дел на Кина [[зима|зимите]] на високите планини се долги и многу ладни, а летата се кратки и студени. Во југоисточното приморје на Кина [[тајфун]]ите често прават пустоши.

Според националниот попис од 2010 година во Народна Република Кина живееле 1,370,536,875 жители. Околу 16.60% од населението било на возраст од 14 години или помлади, 70.14% биле помеѓу 15 и 59 години, и 13.26% биле над 60 години.<ref>{{cite web|title=Communiqué of the National Bureau of Statistics of People's Republic of China on Major Figures of the 2010 Population Census[1] (No. 1)|url=http://www.stats.gov.cn/english/NewsEvents/201104/t20110428_26449.html|publisher=National Bureau of Statistics of China|accessdate=31 May 2015}}</ref> Стапката на раст на населението за 2013 година е проценета на 0.46%.<ref>{{cite web|title=POPULATION GROWTH RATE|url=https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/fields/2002.html|publisher=CIA|accessdate=29 September 2013}}</ref> Населението на Кина на копното ќе надмине 1,4 милијарди до 2020 [https://m.baidu.com/sf_baijiahao/s?id=1656000828244543148&wfr=spider&for=pc]

Кина брзо развила образовен систем во кој било нагласено значењето на науката, математиката и инженерингот. Само во 2009 година преку 10.000 инженери докторирале, а 500.000 дипломирале, што е повеќе од која било друга држава.<ref>[http://money.cnn.com/2010/07/29/news/international/china_engineering_grads.fortune/index.htm "Desperately seeking math and science majors"]. CNN, 29 July 2009. </ref> Кина е втора во светски рамки по бројот на објавени научни трудови, само во 2010 година биле објавени 121.500 труда, од кои 5.200 во водечки меѓународни магазини.<ref>[http://news.xinhuanet.com/english2010/china/2011-12/02/c_131284862.htm "China publishes the second most scientific papers in international journals in 2010: report"] {{Wayback|url=http://news.xinhuanet.com/english2010/china/2011-12/02/c_131284862.htm |date=20120106215353}}. Xinhua, 2 December 2011.</ref> Кинеските компании како [[Хуавеј]] и [[Леново]] се светски лидери во телекомуникациите и информатиката,<ref>{{cite web|url=http://www.economist.com/node/21559922| title = Who's afraid of Huawei?| work = [[Економист|The Economist]]|date=4. 8. 2012.| accessdate=}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.bbc.co.uk/news/business-19906119| title = Lenovo ousts HP as world's top PC maker, says Gartner| publisher = BBC|date=11. 10. 2012.}}</ref> а кинеските суперсметачи редовно се рангираат меѓу најјаките.<ref>{{cite web|url=http://www.telegraph.co.uk/technology/news/9672501/Titan-supercomputer-is-worlds-most-powerful.html| title = 'Titan' supercomputer is world's most powerful| work = [[The Daily Telegraph]]|date=12. 11. 2012.| accessdate=}}</ref> Исто така Кина е и најголем инвеститор во технологијата на енергија од обновливи извори.<ref>{{Cite news|url=http://www.reuters.com/article/pressRelease/idUS39879+12-Mar-2008+BW20080312| title = China have set a Renewable Energy Target of 10 % of Electric Power Capacity by 2010|date=11. 3. 2008.| agency = Reuters| accessdate=}}</ref>

Од крајот на деведесеттите години на 20 век, патната мрежа во Кина била значително зголемена со мрежа од автопатишта. Кон крајот на 2012 година должината на автопатиштата во Кина достигнала 96.000 &nbsp;km, при што само во 2012 година биле изградени 11.000 &nbsp;km. Бројот на сопственици на приватни автомобили значително расте, така што во 2009 година бројот на продадени возила бил поголем од оној во САД, со вкупен број продадени возила од преку 13,6 милиони.<ref name="Ref_2010c">{{cite web|url=http://www.egmcartech.com/2010/01/08/china-auto-sales-officially-surpass-u-s-in-2009-13-6-million-vehicles-sold/ | title = China auto sales officially surpass US in 2009, 13.6 million vehicles sold | publisher = Industry News |date=8. 1. 2010. | accessdate=}}</ref> Аналитичарите предвиделе дека годишната продажба на возила ви Кина може да порасне дури на 40 милиони годишно до 2020 година<ref>{{cite web|url=http://uk.reuters.com/article/2012/04/23/uk-autoshow-idUKBRE83M0NQ20120423| title = China premium car sector remains bright spot| publisher = [[Ројтерс|Reuters]]|date=23. 4. 2012.| accessdate=}}</ref> Спореден ефект од брзиот раст на патната мрежа и возила е значаен раст на сообраќајните несреќи, главно заради лошо спроведените сообраќајни закони, така што само во 2011 година настрадале 62.000 лица.<ref>{{cite web|url=http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-china-19383337| title = Chinese bus collides with tanker, killing 36| publisher = BBC|date=26. 8. 2012.| accessdate=}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-20927269| title = China suspends tough new traffic penalties| publisher = BBC|date=6. 1. 2013.| accessdate=}}</ref>

Кина ја има најдолгата железничка мрежа за големи брзина со преку 9.700 &nbsp;km.<ref>{{cite web|url=http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-china-20842836| title = China opens world's longest high-speed rail route| publisher = BBC|date=26. 12. 2012.| accessdate=}}</ref> Од тоа 3.515 &nbsp;km се пруги за брзини од преку 300 &nbsp;km/h.<ref>{{cite news|url=http://www.dailymail.co.uk/news/article-1357455/Japans-bullet-train-speed-310-mph.html?ITO=1490 | title = Japan's bullet train will have a top speed of 310 mph | work = Daily Mail | location = London |date=16. 2. 2011. | accessdate=}}</ref> Во 2011 година во Кина бил направен првиот воз за големи брзини без странска помош.<ref name=HS2011>[http://www.ft.com/cms/s/0/dcf63854-306e-11e1-b96f-00144feabdc0.html#axzz1iM5tUVzI "China pushes ahead with high-speed rail"]. ''[[Фајненшал тајмс|Financial Times]]'', 27 December 2011.</ref> Кина планира да изгради до 2020 година мрежа од 16.000 &nbsp;km пруги за големи брзини.<ref name=AFPviaRaw>[http://www.rawstory.com/rs/2011/07/24/china-boasts-biggest-high-speed-rail-network/ "China boasts biggest high-speed rail network"]. [[Франс-Прес|Agence France-Presse]] via The Raw Story, 24 July 2011.</ref> Системи за брз транспорт на луѓе нашироко се градат во кинеските градови во форма на мрежи од подземни системи.

Во Кина постојат повеќе од 160 градови со преку милион жители,<ref>{{cite news|title=China's urban explosion: A 21st century challenge| url = http://www.cnn.com/2012/01/20/world/asia/china-florcruz-urban-growth/index.html| publisher = CNN|date=20. 1. 2012.| accessdate=}}</ref> меѓу кои и седум мегалополиси (градови со повеќе од десет милиони жители) [[Чунгкинг]], [[Шангај]], [[Пекинг]], [[Гуангџоу]], [[Тјенцин]], [[Шенџен]] и [[Вухан]].<ref>{{cite news|title=China's mega city: the country's existing mega cities| url = http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/asia/china/8278325/Chinas-mega-city-the-countrys-existing-mega-cities.html| newspaper = The Telegraph|date=24. 1. 2011.| location = London}}</ref><ref>{{cite news|url=http://www.npr.org/2012/08/07/158352562/wu-where-opportunities-shift-to-chinas-new-cities | title = Wu-Where? Opportunity Now In China's Inland Cities |date=7. 8. 2012. | agency=NPR}}</ref> Се проценува дека до 2025 година во Кина ќе постојат повеќе од 221 град со преку милион жители.<ref name="McKinseyUrbanBillion" /> Заради големиот број луѓе кои ''флуктуираат'' т.е. мигранти, тешко е прецизно да се спроведе попис на населението во градовите.<ref name="Ref_abce">Francesco Sisci. "China's floating population a headache for census". ''The Straits Times''. 22 September 2000.</ref>