Ереванско метро: Разлика помеѓу преработките

Денес метрото функционира како една линија, со посебна [[шатл-служба]] на филијалата Шенгавит-Чарбах, и опфаќа 13,4 километри,<ref name="metro-loans" />, со возови на секој пет минути од 6:30 часот до 11 часот. Опслужувал околу 60.000 патници дневно пред да се зголеми цената на билетот<ref name="fare-increase">{{cite news | title = Union of consumers: Doubled fare for Yerevan Metro will reduce number of passengers | website = ArmeniaNow.com | url = http://armenianow.com/social/30547/yerevan_municipality_increased_metro_fair_increases | date = 22 June 2011 | accessdate = 2013-08-04}}</ref>. Во [[2012]] година 14,9 милиони патници се возеле преку метрото<ref>{{cite web | title=[unknown] | publisher= | url = http://www.armstat.am/file/article/sv_12_12r_124.pdf | language = Armenianhy | date= | accessdate = 2013-08-04}}</ref>, но бројот на патници паднал за речиси 20% до 50.000 патници дневно по удвојувањето на цената<ref name="EU-assist">{{cite news | title = Investing deep: Yerevan Metro gets continued assistance from European donors | website = ArmeniaNow.com | url = http://www.armenianow.com/economy/41684/armenia_yerevan_underground_ebrd_funding_project | date = 5 December 2012 | accessdate = 2013-08-04}}</ref>. Системот вработува околу 1.200 работници. Особена карактеристика на метро е тоа што дигиталните тајмери/часовници бројат, односно се ресетираат во „00:00“ часот кога возот заминува и продолжува да брои додека не замине следниот воз. Потребно е патниците да бидат свесни дека возовите, генерално, пристигнуваат и заминуваат на секои 5 минути.