Кипар: Разлика помеѓу преработките
| [проверена преработка] | [проверена преработка] |
Избришана содржина Додадена содржина
Ред 307:
===Сообраќај===
{{multiple image
| align = right
Ред 321 ⟶ 320:
}}
[[File:A1 Motorway Cyprus.JPG|thumb|upright=0.9|Автопатот А1 помеѓу Агиос Атанасиос и Меса Гетонија во Лимасол]]
Достапни начини за сообраќај на островот се по пат, море и воздух. Од 10.663 километри патишта во Република Кипар во 1998 година, 6.249 километри биле поплочени, а 4.414 километри не. Во 1996 година Северен Кипар имал сличен сооднос на асфалтирани патишта, со приближно 1.370 километри асфалтиран пат и 980 километри неасфалтиран. [Кипар е една од четирите земји на ЕУ во која возилата се движат од левата страна на патот, како остаток од британската колонизација (другите се Ирска, Малта и Обединетото Кралство). Серијата автопати поминува покрај брегот од [[Пафос]] источно до Аја Напа, со два автопати кои се движат во внатрешноста на [[Никозија]], еден од [[Лимасол]] и еден од [[Ларнака]].
Сопственото приватно возило по глава на жител е 29-то највисоко во светот<ref>{{cite web|url=http://data.worldbank.org/indicator/IS.VEH.NVEH.P3 |title=World Bank Data: Motor vehicles (per 1,000 people) |publisher=[[The World Bank]] |accessdate=27 August 2011 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20140209114811/http://data.worldbank.org/indicator/IS.VEH.NVEH.P3 |archivedate=9 February 2014 |df=dmy }}</ref>. Имало околу 344.000 возила во приватна сопственост и вкупно 517.000 регистрирани моторни возила во Република Кипар во 2006 година<ref>{{cite web |url=http://www.mcw.gov.cy/mcw/PWD/PWD.nsf/All/1099BBC9002543B4C225713B00147808?Opendocument |title=''Public Works Department official statistics'' |publisher=Mcw.gov.cy |date=24 March 2006 |accessdate=25 October 2009 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120326001533/http://www.mcw.gov.cy/mcw/PWD/PWD.nsf/All/1099BBC9002543B4C225713B00147808?Opendocument |archivedate=26 March 2012}}</ref>. Во 2006 година биле најавени планови за подобрување и проширување на автобуските услуги и другиот јавен транспорт низ цела Кипар, со финансиска поддршка на Европската банка за развој. Во 2010 година се имплементирала новата автобуска мрежа<ref>{{cite web|url=http://www.cyprusbybus.com/|title=Cyprus By Bus|accessdate=16 February 2011|archive-url=https://web.archive.org/web/20110218190605/http://www.cyprusbybus.com/|archive-date=18 February 2011|dead-url=no|df=dmy-all}}</ref>.
Кипар има неколку хеликоптери и два меѓународни аеродроми: [[Аеродром Ларнака|Меѓународниот аеродром Ларнака]] и [[Аеродром Пафос|Меѓународниот аеродром во Пафос]]. Третиот аеродром, меѓународниот аеродром Еркан, работи во управуваната област на кипарските Турци со директни летови само за Турција (пристаништата на кипарските Турци се затворени за меѓународниот сообраќај, освен за Турција). [[Аеродром Никозија|Меѓународниот аеродром во Никозија]] е затворен уште од [[1974]] година.
Главните пристаништа на островот се Лимасол и Ларнака, кои служат за товар, патници и бродови за крстарење.
== Демографија ==
| |||