Палер Македонија: Разлика помеѓу преработките

[проверена преработка][проверена преработка]
Избришана содржина Додадена содржина
Нема опис на уредувањето
Нема опис на уредувањето
Ред 14:
| aoc =
| bases = {{Plainlist|
* [[Меѓународен аеродром Скопје|АеродромМеѓународен „Александараеродром Велики“Скопје]], [[Скопје]]
* [[Аеродром Свети Апостол Павле|Аеродром „Св. Апостол Павле“]], [[Охрид]]
}}
Ред 29:
| traded_as =
| ISIN =
| headquarters = [[Меѓународен аеродром Скопје|АеродромМеѓународен „Александараеродром Велики“Скопје]], [[Петровец]], [[Скопје]], [[Република Македонија]]
| key_people = Вања Битољану <small>(претседател)</small>
| revenue =
Ред 41:
| notes =
}}
'''Палер Македонија''' (на {{lang-en|Palair Macedonia}} или ''Palair Macedonian Airlines'') била првата македонска авиокомпанија и првиот од двата национални авиопревозници кои ги имала [[Република Македонија]], другиот бил [[Македонски Авиотранспорт]]. Таа била формирана во 1991 година, неколку месеци пред осамостојувањето на Македонија. Била со седиште на [[Меѓународен аеродром Скопје|аеродромотМеѓународниот „Александараеродром Велики“Скопје]] во [[Петровец]], [[Скопје]]. Таа опстоила само неколку години и својот пад го бележи во 1996 година поради економски и политички причини.
 
Компанијата низ своето постоење работела со петнаесетина летала од кои еден Фокер 100 се срушил во 1993 година неколку секунди по полетувањето од аеродромот во Скопје. Компанијата во текот на своето постоење летала на одредишта во [[Европа]], вклучително и [[Москва]] во [[Русија]].
Ред 84:
==Несреќи и инциденти==
[[Податотека:Palair Fokker 100 PH-KXL Maiwald.jpg|мини|десно|250п|Фокер 100 авионот две недели пред да се сруши.]]
На 5 март 1993, Фокер 100 ([[Авионска несреќа на Палер Македонија|Лет 301 на Палер Македонија]]), се урнал неколку секунди по полетувањето од пистата на аеродромот „Скопје“ (познат како „аеродром Петровец“, сега само [[Меѓународен аеродром Скопје]]) на лет кон Цирих. Истрагата покажала дека причината за уривањето на авионот било замрзнувањето на крилјата на авионот и пропуст во нивно прскање против мраз. Во авионот имало 97 лица од кои 83 го загубиле својот живот.
 
== Наводи ==