Меѓународен аеродром Скопје: Разлика помеѓу преработките
[непроверена преработка] | [проверена преработка] |
Избришана содржина Додадена содржина
сНема опис на уредувањето |
Нема опис на уредувањето |
||
Ред 2:
| name = Меѓународен аеродром Скопје
| nativename =
| nativename-a = Аеродром Петровец<br>Аеродром „Александар Велики“ Скопје
| nativename-r = Аеродром Скопје
| image = Skopje Alexander the Great Airport.jpg
| image-width = 250
Ред 42 ⟶ 43:
[[Податотека:MapSK-SKP.gif|мини|Местоположба на аеродромот]]
'''
На 27 декеври 2006 година, [[Влада на Македонија|македонската влада]] ги промени името на аеродромот, од „Аеродром Скопје“, во „Аеродром Александар Велики“.<ref>[http://www.dnevnik.mk/?itemID=0B3D24F2F470AA4BA7C648D407C01B33&arc=1 „Презимето на Александар летна од аеродромот“], „Дневник“, 29.12.2006</ref><ref>[http://www.slvesnik.com.mk/Issues/E98EF3900624464382D1FFA91C37596B.pdf Службен весник на РМ 1/07]</ref> Ова преименување дополнително ги влоши [[Грција|грчко]]-[[Република Македонија|македонски]] односи, бидејќи двете држави го сметаат [[Александар III Македонски|Александар Македонски]] како свој.
Во последните години, аеродромот забележува одлични резултати, остварувајќи рекорден број на поминати патници низ него во 2015 година.
Во февруари 2018 година,
== Историја ==
Ред 70 ⟶ 73:
Во 1987 година се изгради новата терминална зграда на местото на стариот аеродром со забележително поголем капацитет. Во временскиот период 1993-95 година се заврши надворешната реконструкција и проширување.
Фактори кои имаа влијание на обемот на сообраќај на
* периодот 1989-1991 во СФРЈ - голем број на домашни летови
Ред 92 ⟶ 95:
== Избор на концесионер за реновирање на аеродромот ==
Како дел од прогресот кон членството на ЕУ, Република Македонија треба да изврши реформа на националниот сектор за воздухопловство. Една од клучните цели на оваа реформа е да се олесни можноста за учество на приватниот сектор во финансирањето, развојот, оперирањето и одржувањето на аеродромите во Република Македонија. Во овој контекст, Владата на Република Македонија, преку Министерството за транспорт и врски се обидува да ја подобри техничката и финансиска позиција на националниот аеродромски систем, кој се состои од аеродромот „Александар Велики“ – Скопје, „Св. Апостол Павле“– Охрид и изградба на новиот карго-аеродром во Штип.
Проектот ќе вклучува: (I) управување, оперирањето и одржувањето на сите три аеродроми, (II) градежништво, набавка и изградба на нова терминална зграда и соодветната пропратна инфраструктура на аеродромот „Александар Велики“ – Скопје, (III) реновирање на одредени капацитети на аеродромот „Св. Апостол Павле“ – Охрид и (IV) изградба на нов карго-аеродром во Штип. Турската компанија „TAV“ е единствената која достави понуда на тендерот за издавање на аеродромите „Александар Велики“ - Скопје и „Св. Апостол Павле“ - Охрид, и за изградба на карго-аеродром во Штип. Турската компанија „TAV“ е единствената која достави понуда на тендерот за издавање на аеродромите „Александар Велики“ - Скопје и „Св. Апостол Павле“ - Охрид, и за изградба на карго-аеродром во Штип.
== Авиопревозници и одредишта ==
|