Croatia Airlines: Разлика помеѓу преработките

Во 1991 година, авиокомпанијата потпиша договор со [[Adria Airways]] за изнајмување на еден McDonnell-Douglas MD-82 авион за почеток на воздушната линија Загреб - Сплит. 1992 беше тешка година за компанијата бидејќо поради Српско - Црногорската инвазија на Хрватска, авиокомпанијата престана да лета. Веднаш по завршетокот на кризата, Croatia Airlines откупи три Боинг 737 авиони од [[Луфтханза]] и стана член на Меѓународната асоцијација за цивилен сообраќај ([[IATA]]).

Во 1993 година, два ATR42 и два Боинг 737 беа додадени на флотата, канцеларии беа отворени во неколку градови низ Европа, исто така компанијата ја купи туристичката агенција Обзор, за организација на туристички патувања. До 1994 година, Croatia Airlines го дочека и првиот милионити патник. Истата таа година, Croatia Airlines го организираше превозот на папата Јован Павле Втори.

Во 1995 година, беше додаден уште еден ATR42, а истата година беше направен и рекорд во бројот на патници, 2 милиони патници на годишно ниво. Во 1996 година, Croatia Airlines стана првата авиокомпанија која воспостави летови кон [[Сараево]]. Во 1997 година, првиот Airbus A320 беше додаден во флотата и беше именуван ''Ријека''.

Во 2000 година, пристигнаа уште два нови Airbus A320 авиони, а исто така беше воведен и Automated Ticketing System. 2001 беше година кога Croatia Airlines доби сертификат за одржување и поправка на авионите од страна на Германската [[Luftfahrt-Bundesamt]]. На 18 Ноември, 2004 година, Croatia Airlines влезе во [[Star Alliance]] како регионален член, спонзорирана од страна на [[Луфтханза]]. Croatia Airlines превезе 1,715,027 патници во 2007 година.

Во 2008 година, авиокомпанијата додаде два нови воздухоплови од типот Q400 од Канадската Bombardier Aerospace.

 

==Дестинации==

**[[Сплит]] ([[Аеродром Сплит]])

**[[Задар]] ([[Аеродром Задар]])

**[[Загреб]] ([[Аеродром Загреб]]) '''Централа'''

*[[Данска]]