Тунел: Разлика помеѓу преработките
[проверена преработка] | [проверена преработка] |
Избришана содржина Додадена содржина
embed {{Нормативна контрола}} with wikidata information |
дополнување |
||
Ред 1:
'''Тунел''' е подземен премин. За тунел се смета било кој премин чија [[должина]] е најмалку двапати поголема од неговата [[ширина]].
Тунелот може да биде само за [[пешак|пешаци]], за [[велосипедист]]и, за [[моторно возило|моторни возила]], железнички тунел и сл. Постојат тунели за транспорт на [[вода]] за пиење, или тунели кај [[хидроелектрична централа|хидроелектричните централи]] за пренос на
Во некои европски земји, постојат тунели конструирани под [[автопат]]иштата за заштита на [[диво животно|дивите животни]] кои им овозможуваат непречен премин од едната на другата страна на [[сообраќајница|сообраќајниците]]. Истовремено, овие тунели се од помош на [[возач]]ите и за нивна бебзедност. Современите [[град]]ски сообраќајни системи - [[метро]]а, всушност се изградени врз принципот на поврзани тунели на повеќе нивоа.
Во [[декември]] [[2016]] година бил пуштен во употреба најдолгиот железнички тунел во светот „Готхард Бејз“, изграден во [[Швајцарија]], а долг 57 [[Километар|километри]]. Тунелот се градел 17 години и за неговата изградба биле потрошени 11 милијарди [[Евро|евра]]. Тој ги поврзува [[Цирих]] и [[Лугано]] и поминува низ [[планина]]та Свети Готхард на [[Алпи]]те. Претходно, најдолг тунел во светот бил јапонскиот „Сеикан“, со должина од 53,9 километри.<ref>„Пуштен во употреба најдолгиот тунел во светот“, ''Слободен печат'', година IV, број 940, вторник, 13 декември 2016, стр. 19.</ref>
== Наводи ==
{{наводи}}
{{Нормативна контрола}}
|