Суецки Канал: Разлика помеѓу преработките
| [проверена преработка] | [проверена преработка] |
Избришана содржина Додадена содржина
сНема опис на уредувањето |
сНема опис на уредувањето |
||
Ред 48:
Суецкиот Канал името го добил по околниот град [[Суец]] ({{јаз|ar|لسويس}}, ''Сувејс'') — пристанишен град со околу 497.000 жители. Се наоѓа во Египет, во заливот. Градот бил потполно уништен и напуштен за време на [[Шестдневна војна од 1967|Арапско-израелскиот конфликт]] во [[1967]] година. Повторно е изграден и отворен за сообраќај во [[1975]] година.
====Проширување на обиколницата====▼
{{Главна|Нов Суецки Канал}}▼
Во 2014 г. тогаш новиот претседател [[Абдулфетах ел-Сиси]] решил да го прошири обиколниот крак од 61 на 312 метри во ширина, во должина од 35 километри. Воедно извршени се значајни работи за продлабочување на коритото. Проектот бил наречен „[[Нов Суецки Канал]]“ и овозможува истовремен двонасочен сообраќај по каналот.<ref>{{наведени вести|url=http://www.marinelink.com/news/completes-waterway-egypt394813.aspx|title=Egypt Completes New Waterway in Suez Canal|first=Aiswarya|last=Lakshmi|date=17 July 2015|accessdate=6 August 2015|agency=MarineLink}}</ref><ref>{{наведени вести|url=http://english.ahram.org.eg/NewsContent/3/12/135544/Business/Economy/Egypt-completes-dredging-for-new-waterway-in-Suez-.aspx|title=Egypt completes dredging for new waterway in Suez Canal|date=16 July 2015|accessdate=6 August 2015|work=Al-Ahram}}</ref> Проектот чинел над 8 милијарди [[американски долар|долари]], но градежните работи траеле само една година. На 6 август 2015 г. претседателот Сиси го отворил овој крак во голема свеченост.<ref>{{наведени вести|url=http://uk.reuters.com/article/2015/08/06/uk-egypt-suezcanal-idUKKCN0QB1JW20150806|agency=Reuters|title=Egypt's Sisi launches nationalist New Suez Canal celebration|first=Eric|last=Knecht|date=6 August 2015|accessdate=6 August 2015}}</ref>▼
== Историја ==
Ред 59 ⟶ 55:
Првиот план за изградба на ваков канал бил направен пред 4.000 години. Но, дури 700 години покасно, делтата на [[Нил]] била поврзана со Средоземното Море, а покасно и со Црвеното Море. Тогаш, каналот немал некое поголемо значење затоа што по него можеле да пловат само мали бродови. Кога [[Римјани]те] го покориле [[Египет]] песокот на повеќе места го засипал овој канал. Во почетокот на минатиот век, благодарение на пронаоѓањето на [[парна машина|парната машина]] (параброд), во голема мера се зголемил превозот на стока по воден пат. Тогаш на луѓето им станало доста јасно дека е непоходно да се изгради еден канал што ке го скрати водениот пат меѓу [[Европа]] и [[Индија]]. Каналот би донесол големаа заштеда-како во пари така и во време.
Владите на неколку европски земји покажале интерес за тој проект и решиле да формираат меѓунардона комсија. Комисијата требало да ги проучи сите можности за изградба на каналот. Право за изградба на каналот добил францускиот дипломат и инжинер [[Фердинанд де Лесепс]], кој обезбедил потребни парични средства формирајќи Друштво за изградба на Суецкиот Канал. Работите за копање на каналот започнале на [[25 април]] [[1859]] година, а биле завршени десет години покасно односно на [[15 август]] [[1869]] година. По изградбата на каналот скоро постојано работеле околу 25.000 египетки феласи - селани и повеќе од илјада европски квалификувани работници. Покрај нив имало и голем број инжинери и техничари, воглавно [[Французи]], кои раководеле со овој голем подфат. Кога каналот бил завршен бил прогласен за
Суетскиот Канал свечено бил отворен на [[17 ноември]] [[1869]] година.Флотата од околу дваесетина бродови кај градот [[Порт Саид]] навлегла во каналот. Бродовите биле предводени од оклопниот крстосувач „Игл“, во кој се наоѓале [[Фернанд де Лесепс]], руската царица Евгенија, и жената на [[Наполеон III]]. На останатите бродови се наоѓале вицекралот на Египет, австриската царица, рускиот престолонаследник, и други видни личности од тогашниот европски свет. По седумдневното патување флотата пристигнала до Суец. По повод свеченото отварање на каналот големиот композитор [[Џузепе Верди]] во [[Каиро]] ја извел операта [[Аида]].
Во [[1956]] година египеската влада го национализирала Суецкиот Канал. Бродовите и понатаму можеле да пловат низ каналот , но приходите ги земала египетската влада. Од [[12 јуни]] [[1967]] година низ Суецкиот Канал нема поминато ниту еден број. Неколкуте бродови што останале блокирани во Каналот и денес стојат неподвижни. Со разрешување на израелско-арапскиот судир ќе се реши и понатамошната судбина на оваа најважна светска водна артерија.
▲{{Главна|Нов Суецки Канал}}
▲Во 2014 г. тогаш новиот претседател [[Абдулфетах ел-Сиси]] решил да го прошири обиколниот крак од 61 на 312 метри во ширина, во должина од 35 километри. Воедно извршени се значајни работи за продлабочување на коритото. Проектот бил наречен „[[Нов Суецки Канал]]“ и овозможува истовремен двонасочен сообраќај по каналот.<ref>{{наведени вести|url=http://www.marinelink.com/news/completes-waterway-egypt394813.aspx|title=Egypt Completes New Waterway in Suez Canal|first=Aiswarya|last=Lakshmi|date=17 July 2015|accessdate=6 August 2015|agency=MarineLink}}</ref><ref>{{наведени вести|url=http://english.ahram.org.eg/NewsContent/3/12/135544/Business/Economy/Egypt-completes-dredging-for-new-waterway-in-Suez-.aspx|title=Egypt completes dredging for new waterway in Suez Canal|date=16 July 2015|accessdate=6 August 2015|work=Al-Ahram}}</ref> Проектот чинел над 8 милијарди [[американски долар|долари]], но градежните работи траеле само една година. На 6 август 2015 г. претседателот Сиси го отворил овој крак во голема свеченост.<ref>{{наведени вести|url=http://uk.reuters.com/article/2015/08/06/uk-egypt-suezcanal-idUKKCN0QB1JW20150806|agency=Reuters|title=Egypt's Sisi launches nationalist New Suez Canal celebration|first=Eric|last=Knecht|date=6 August 2015|accessdate=6 August 2015}}</ref>
== Поврзано ==
* [[Суецки Залив]]
* [[Нов Суецки Канал]]
== Наводи ==
| |||