Екраноплан: Разлика помеѓу преработките

'''Екраноплан''' —ф— возило кое одржува висина многу близу до површината на земјата. При тоа му помага џебот од воздух со висок притисок создаден од аеродинамичко пресретнување меѓу крилата и површината на земјата. Оваа појава се нарекува [[екрански ефект]]. Екранопланот преставува нешто помеѓу [[авион]] и ховеркрефт (''hovercraft'')[[ховеркрафт]]. Интернационалната Организација за Морепловство го смета екранопланот за брод. Екранопланот го користи екранскиот ефект за летање, па неговата висина зависи од должината на неговите крилја. Екранопланот денес се користи и за цивилни и за воени операции.

Екранопланот потекнува од [[Советскиот Сојуз]]. СССР ги дизајнирале овие возила во 60-тите години од минатиот век. СССР дизајнирале повеќе видови екраноплани. Тие се покажале успешни па нивното понатамошно производство било одобрено од [[Никита Хрушчов]], лидерот на СССР. Ова донело до развој на најбрзиот и најголемиот екраноплан изграден, т.н. Каспискиот„Касписко Морскиморско Монструмчудовиште“. Кога сателитите на [[САД]] внимавале на Каспиското море и го виделе екранопланот, биле изненадени од брзината и дизајнот на овие возила, бидејки тие воопшто не знаеле за нив.

== „Касписки„Касписко Морскиморско Монструм“чудовиште“ и „Лун“ ==

Екранопланот „КМ“ т.н. Каспискиот„Касписко Морскиморско Монструмчудовиште“ е најголемиот изграден екраноплан. Тој бил подолг од 100 метри, тежел околу 540 тони кога бил натоварен и можел да патува побрзо од 400 километри на час, неколку метри над површината на земјата.

„Лун“ бил сличен на Каспискиот„Касписко Морскиморско Монструмчудовиште“. Тој бил побрз и можел да подигне повеќе товар. Можел да равие брзина до 550 км/ч и можел да се подигне се 1000 тони тежина. Тој не бил долго време во употреба, влегол во 1987 година, при крајот на СССР.