Локомотива Dn2t: Разлика помеѓу преработките
| [непроверена преработка] | [непроверена преработка] |
Избришана содржина Додадена содржина
сНема опис на уредувањето |
сНема опис на уредувањето |
||
Ред 7:
Конструкцијата на подвозот е со две фиксни и две флексибилни осовини таканаречена шуплива осовина КЛИЕН-ЛИНДЕР (''KLIEN-LINDNER'') систем со радиална зглобна рака која многу полесно ги следи кривините од крутите осовини.
Во [[Република Македонија]] оваа [[локомотива]] масовно се употребувала сè до [[1969]] година кога е повлечена од употреба. Останати се две вакви [[локомотива|локомотиви]], од кои една е во депото на [[Македонски Железници]] МЖ 99.4-025, а втората пред железничката станица во [[Кичево]] МЖ 99.4-053. Зачувана е уште ендна бригадна локомотива која е однесена во [[Белград]] и поставена пред музејот на железници со ознака 99.4-084
<table border="1">
| |||