Википедија:Кандидат за избрана статија/Мотор со внатрешно согорување

Гласање за избрана статија уреди

Како да гласам за овој предлог?


Гласањето се одвива така што секој може да остави свој глас {{за}} (  ), {{против}} (  ) или {{воздржан}} (  ), како и свое мислење преку {{коментар}} (  ), користејќи ги за сето ова соодветните предлошки. Само гласовите од утврдените корисници ќе бидат земени предвид при сумирањето на резултатите. Гласањето завршува една недела по предлогот.

Понекогаш, некоја статија и со доволно гласови {{За}} може да не биде избрана доколку така одлучи заедницата (Видете: Википедија:Занемарете ги сите правила). Бидејќи предложените статии претставуваат нечиј труд, се замолува секој оној којшто сака да гласа {{Против}}, да го поткрепи својот глас со соодветни аргументи, кои ќе помогнат статијата да биде подобрена.

Кратенки:
ВП:КИС

Информации уреди

Статијата е предложена за избрана на главната страница за периодот од 06.07 - 12.07.2009.--Wikimk (разговор) 12:21, 27 јуни 2009 (UTC)

Извадок уреди

 

Моторот со внатрешно согорување е мотор во кој согорувањето на горивото се одвива во цилиндар во внатрешноста на моторот. Во мотор со внатрешно согорување, секогаш се создава висока температура и збиени гасови кои ги подвижуваат мобилните елементи на моторот како клип и турбина. Терминот мотор со внатрешно согорување најчесто се однесува на мотор со наизменично согорување како познатите четиритактни и двотактни клипни мотори и нивни варијанти како вртежните мотори Венкел. Втора генерација на мотори со внатрешно согорување користи непрекинато согорување на ист принцип како претходните. Такви се млазни мотори (вклучувајќи ги и гасните турбини) и повеќето ракети. Моторите со внатрешно согорување (МСВС) се разликуваат од моторите со надворешно согорување како парниот и Стирлинговиот мотор каде енергијата се добива од течност загреана во бојлер. Направени се голем број различни дизајни на МСВС, со различни предности и слабости. Иако се полни со статични елементи, главната сила на моторот со внатрешно согорување е движењето кое доминира како погон на автомобили, авиони и бродови, без разлика дали се мали или големи. Сепак направите кои се движат на електричен погон полека ги достигнуваат. МСВС добиваат енергија од густината на горивото (кое речиси секогаш е во течна состојба и се добива од фосилни горива) и има одличен сооднос на силата и тежината, а многу малку недостатоци. Повеќе...

Гласање уреди

За уреди

  --Kiril Simeonovski (разговор) 12:47, 27 јуни 2009 (UTC)   Одлична е статијата. Ја забележав уште пред еден месец. Исто така, добро е и што со оваа статија се опфаќа област од која одамна не сме имале избрана статија.

  --Wikimk (разговор) 12:48, 27 јуни 2009 (UTC)

  --Виолетова (разговор) 19:51, 3 јули 2009 (UTC)


  --Stefan40-3e3e (WTF here!!!) 13:26, 5 јули 2009 (UTC)

Против уреди

Воздржан уреди

Дискусија уреди

Ви иднина, кога ќе сакате да предложите избрана статија за главната страница, ќе ве замолам во извадокот да оставате фотографии или слики без рамки. Благодарам на разбирањето.--Kiril Simeonovski (разговор) 12:48, 27 јуни 2009 (UTC)

...и на таков начин нема да знае читателот што е претставено на сликата. :-( Поздрав, --Wikimk (разговор) 13:01, 27 јуни 2009 (UTC)

Ако сака навистина да дознае, ќе ја отвори статијата и ќе прочита. Всушност, отстранувањето на рамката претставува трик за да се заинтересираат читателите да ја отворат статијата и да ја прочитаат. Слични трикови се прават и со отстранувањето на точната дата на раѓање и на умирање (ако е почината личноста) и местото на раѓање и умирање кај биографските статии.--Kiril Simeonovski (разговор) 13:21, 27 јуни 2009 (UTC)